【上京者全滅必至】新宿から初台「たった一駅」の悪魔トラップ！京王線笹塚無限ループ地獄でX民大パニック＆攻略法完全暴露

「おい新宿から初台一駅だろ？各停乗ったら初台飛ばされて笹塚ww 折り返してもまた新宿…無限ループ確定これ」

「地下の謎細道通らされて時空歪みすぎ…初見殺し義務教育レベル、地方民無理ゲーすぎて草」

「新宿↔笹塚往復しまくって30分ロスwww 攻略本なしの超難関RPG状態」

「都立民は生まれた時から知ってるらしいけど田舎者トラップ全クリ不可能、京王さんマジで案内強化頼む」

新宿駅の京王線本線ホーム（1〜3番線）から乗ると初台・幡ヶ谷完全スルーで笹塚直行の超悪魔トラップが2026年も大バズり継続中！正しい行き方は「京王新線（都営新宿線直通）」の地下ホームのみ停車なのに、初心者・地方上京者が本線各停に乗って笹塚ループ地獄にハマる惨事エピソードがXで爆発拡散。投稿数万超、数百万ビュー突破で「義務教育」「無理ゲー」「時空の歪み」連発、全国民共感の東京鉄道洗礼ネタに昇格。1978年新線開通で生まれた歴史的トラップが今なお被害者量産中、案内改善求める声殺到で京王線超注目！

X民が大熱狂！「笹塚ループ地獄」トラップで全国民攻略モード突入

みんな京王線の新宿→初台の行き方って誰に習うの？普通、初台通り越して笹塚に連れて行かれるでしょ。都立の方は義務教育だったりするの？

— 渡瀬ゆず💉 (@kamo_kamos) January 2, 2026

幡ヶ谷にオフィスがあった時、地方からの来客が時間を過ぎても一向に現れず、30分以上経過したのち「どうやってもいけない、新宿から各駅停車乗ると笹塚に飛ばされて、笹塚から各駅停車で戻ると新宿まで飛ばされる。助けてくれ」と電話があり、笑いを堪えて電話で3番線の時空の歪みを案内などした。

— akst (@akst) January 3, 2026

今日はツイッターで学んだ知識を総動員して京王線の新宿→初台を攻略したんだけど、京王線の改札通って謎の地下の細道通らされるし、初見じゃ絶対無理じゃん。攻略本なしで難関RPGをクリアするくらい無理ゲーじゃん。

— 渡瀬ゆず💉 (@kamo_kamos) January 2, 2026

新宿から一駅、初台のオペラシティに行こうとしたら、笹塚まで連れて行かれた、と言う話はよく聞くことで、京王線に乗り慣れてなければ間違いやすい。

— ふしトラ（旅行&交通＆まちづくり&バリアフリー） (@fushitra_si787) January 3, 2026

昔、お友達が幡ヶ谷に住んでてクリスマスに遊びに行こうってなった時に初めて京王新線に乗ったけど、理解するまでに新宿笹塚を2往復したんよね🥹あれはむずい。

— Muswellマズウェルきび田楽㌠ (@ra_worth) January 3, 2026

トラップ地図で一目瞭然！新宿駅京王線配置図チェック

関連動画でトラップ攻略＆乗車シーンを完全マスター！

超詳しく解説！新宿→初台正しい乗り方ステップバイステップ完全ガイド

まずはトラップの仕組み：新宿駅には「京王線本線（地上寄り1〜3番線）」と「京王新線（地下・都営新宿線直通）」の2種類のホームが存在。本線は初台・幡ヶ谷を通過、地下新線のみ停車します。

STEP 1：改札選び
JRなどからなら「京王線中央改札」が便利。でも初台狙いなら「新線新宿」方面の案内看板を追え！

STEP 2：連絡通路発見
本線ホームに行ったら後方へ歩き、細い地下通路を探す。案内板に「京王新線」「都営新宿線」と書いてあるはず。

STEP 3：電車確認
行き先が「本八幡」「篠崎」方面ならOK！「橋本」「高尾山口」は本線でトラップ確定。

コラム：なぜ40年以上経ってもトラップが生き残る？歴史と改善案

1978年、都営新宿線直通のために京王新線が開通。当時地上だった初台・幡ヶ谷駅を地下に移設し、本線は高速通過専用に。利便性向上のつもりが、結果として新宿駅の超複雑構造を生み出しました。

今も被害が絶えない理由は案内不足と心理トラップ。「京王線＝全部同じ」と思い込む人が多いから。実際、都営新宿線として考えると分かりやすいのに…。現在、新宿駅再開発進行中でバリアフリー＆案内強化予定！それまでみんなでX共有して被害者減らしましょう。一度攻略したらあなたも東京上級者認定です！